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近期網路陸續爆出不少GOGORO車主反映明明才剛換電池、電量接近滿格，卻騎到一半突然斷電。雖然過去gogoro部分車型曾經出現斷電問題導致召回15 萬輛車加裝訊號穩定線及橡膠護蓋偵測的雙重保護方式來解決斷電問題，但這波斷電問題明顯是舊款電池老化衍生的斷電瘟疫。 為何會出現這波Gogoro電池瘟疫呢? Gogoro原廠與車主有何自救之道呢? 以下作一整理與說明:…
台灣機車通常以短程通勤為主，125cc 以下車款成了銷售主力。不過，對於需要長途騎乘或是喜歡騎山路、雙載出遊，選擇高性能旗艦機車才能夠體驗更好的騎乘樂趣。尤其，若想環島旅行，性能旗艦機車才能克服台灣多變的路況與環境。隨著電動機車 PBGN 聯盟的全台充電站數量已經超越燃油加油站，全台環島騎透透已不是難事，電動機車已不再是短程的代步工具，越來越多人選擇性能旗艦的電動機車用來媲美過去大排氣量的白牌燃油 […]…
小犬颱風撲台來勢洶洶，對於中南部的交通標誌將造成很大威脅。日前版主發表一篇【紅綠燈交通標誌下設GOGORO電池交換站?】揭露台北市重要路口的交通標誌裝載使用兩顆Gogoro機車電池的智慧交通號誌不斷電系統，粉絲團網友告知高雄市的交通標誌也有，不過高雄市的電池是白色的! 北、高兩市交通標誌使用的儲能電池有何差異呢? 為何交通標誌的不斷電系統要由固定式改為換電式呢? 以下作一說明:…
網友日前在臉書社團【路上觀察學院】分享一張台北市的紅綠燈座下放了兩顆Gogoro電池，好奇為何台北市交通標誌為何要安裝Gogoro電池，要當gogoro電池充交換站，解救忽然沒電的gogoro車主嗎? 不過，詢問後，才知道這是用來當作交通標誌的備用電池? 為何交通標誌要安裝gogoro電池呢? 以下作一說明: 圖片來源:【路上觀察學院】…
電動自行車(微型電動二輪車)因免駕照、免電池月租、車身輕巧且容易保養等特性，一直是許多行動不便的中老年代及不能考駕照的外籍移工主要的交通工具。自2022 年 11 月 30 日《道路交通管理處罰條例》新法上路，電動自行車更名為微型電動二輪車並且新車必須領牌納管，微型電動二輪車銷售便浮出檯面上。 台灣微型電動二輪車(電動自行車)掛牌情形如何呢? 誰是台灣微型電動二輪車的霸主呢? 以下做一整理:…
Gogoro 3/1無預警宣布祭出策略性調降車價，Gogoro Delight 與 Gogoro VIVA XL 全車系，最高降價 7180 元，此為Gogoro史上最大規模降價。若加上今年農曆年後的兩波降價，這三波降價已經將Gogoro全系列機車全面降價，降價頻度密集相當罕見。 為何Gogoro要大幅調降電動機車價格呢? 電動機車要起飛了嗎? 以下作一解析:…