擁有230萬會員用戶共享機車霸主Goshare宣布將自9/2起調漲「隨借隨還」與「定點租還」的租借費率，但也新增「暫停模式」讓需要臨停的用戶可以享有較低費率且不用擔心機車被其他借走。
GoShare 2024年9月2日起的新費率為何呢? 漲價後，與其他業者的費率差異為何呢? 以下做一整理:

1.GoShare 9/2起新費率:

GoShare日前宣布將自2024年9月2日起調漲費率，綠牌車款前 6 分鐘從原本 15 元調漲到 20 元，之後每一分鐘也從原本的 2.5 元增加到 3 元；白牌車款前 6 分鐘從原本的 25 元調漲到 30 元，之後每一分鐘從2.5 元增加到 3 元； GoShare DOTS 「定點借還」服務自前15分鐘從原本50元調漲為60元，之後每分鐘2.5元調整為每分鐘3元。

另外，為方便會員逛街/用餐、或等候親友..需求，9月2日起新增「暫停模式」，暫停期間每趟超過6分鐘後將以每分鐘1元計費 (未滿1分鐘者以1分鐘計算)。
暫停模式下仍為租借車輛狀態，不用擔心機車被其他用戶借走，但將無法進行騎乘。如要使用暫停模式，會員必須將GoShare App更新至最新版本 (2.13.0版本以上)，9月2日起即可啟用「暫停模式」，只需​​點選「結束騎乘」後，選擇「切換至暫停模式」即可。若要再次出發，需再點擊「恢復騎乘」。

圖片來源: GoShare

2.GoShare 新費率與其他業者費率比較:

GoShare調漲後，GoShare的基本費率將比WeMo的前6分鐘18元第7分鐘起3元及iRent的前6分鐘15元第7分鐘起2.5元貴了許多。

GoShare調漲後不只基本費率比較貴，相較其他兩家業者也缺乏多元資費方案，不過GoShare最大優勢的適用營業區域最多、可租用的車款與車輛最多且採用Gogoro各式車款的優勢，加上新推出暫停模式，版主認為漲價後對於GoShare的營運影響有限!
不過，WeMo日前獲得台灣大哥大天使投資，正在積極擴大營運範圍(九月將進軍台南市…)並加速汰換成也是換電模式的WeMo Fly，將會逐漸威脅到GoShare的共享機車霸主地位。台灣三大共享機車業者的方案比較詳見”這篇” 。