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2026年台灣機車最新機車銷售排行榜(2026年7月)

2026年7月機車掛牌量出爐,適逢暑假旺季加上多款改款新車加持,2026年7月台灣機車總掛牌數為70,899輛,較上月成長5.3%。三陽在多款改版電驅車大受歡迎下,全新迪爵125(電驅版)搶回銷售冠軍,市占與入榜TOP10機款更是持續創今年新高。三陽這波125cc以上主力機款改版電驅版來勢洶洶,也讓其他品牌備感壓力!
2026年7月台灣機車熱銷榜為何呢? 以下作一整理與說明:

 

台灣機車2026年7月總掛牌數為70,899輛,受到進入暑期購車旺季及多款主力改款新車交車效應,  較上月成長5.3%,更較去年同期成長8.6%,呈現雙成長樣態。

 

2026年7月排名前九名不變,Kawasaki入榜第十名,Suzuki成長顯著、Gogoro衰退明顯!

受到多款主力車款改版為電驅版紅利下 ,三陽機車2026年7月份掛牌量32,749輛(市佔46.2%)  ,不但穩坐冠軍 ,市占持續創今年新高,較上月及去年同期成長7.4% 及9%;光陽機車則以17,129輛(市佔24.2%)穩居第兩名;山葉機車、Gogoro 、 Suzuki、Honda 、 PGO、Vespa、宏佳騰、Kawasaki分別奪下第3、 4、5、6、7、8、9、10名。
其中,Suzuki機車在七月較上月與同期成長30%以上,顯著成長主要受惠其每年5至7月的傳統夏季競賽月促銷以及品牌針對熱銷白牌檔車與黃牌車款(如GIXXER 250等)推出高額購車金低利率分期優惠奏效,帶動暑期學生與年輕族群的密集交車潮所致。
另外,gogoro因業務車訂單已全數於6月交付完畢影響,雖有Gogoro Luna加持,但較上月大幅下降-21.8%。
受到電驅車上市及換電費率爭議,電動機車市場7月總銷量為3662輛,月減21.94%、年減28.69%。在光陽似乎有意淡出電車市場 ,目前只能靠gogoro獨撐純電動機車市場。

 

就年累掛牌數來看,2026年前7月年累掛牌數為434,321輛,在3~6月改款新車上市掛牌大幅成長助威下,較去年同期成長9.8%。
三陽、光陽、山葉機車在各自推出大改版新車助益下,各以年累43.7%、25.6%、19.1%市佔穩居前3名;Gogoro 在EZZY 及Viva Mix拉抬下,以年累市佔4.7%穩第四名,並較去年同期大幅成長43.7%,在光陽機車有逐漸淡化電動機車經營下穩住電動機車整理銷售量;前四大品牌因改款新車熱銷及電動機車銷售回穩下,也造成其他品牌市占的下滑更加明顯,市占只剩6.8%,較去年同期下滑-7.6%。

 

在熱銷車款部分,三陽全新迪爵125電驅版奪下冠軍,新進三陽2026 JET SL+ 158(SuperC / C-TCS版)及2026 New DRGBT 158 !

三陽2026年7月份以入榜7款居冠,2026年式迪爵125「瘦迪」以7,025輛擠下2026式迪爵125(胖迪, 6025輛)奪下7月銷售冠軍,2026年7月6日正式發表水冷運動旗艦 JET SL+ 158(SuperC / C-TCS版更以異軍崛起之姿榮獲第三名並奪下高性能150cc冠軍,新改版的New DRGBT 158也新進榜獲得第九名;山葉7月份仍以入榜Jog 125與七代新勁戰155 2款入奪下第二名; 光陽機車則以K1特仕版150一款入榜取得第三名。
前半年年累車款部分,2026年式迪爵125仍以34,894輛暫居年累冠軍,全新迪爵125(電驅版)則以32,333輛緊追中,光陽K1特仕版150則以年累30,750輛居2026年累銷售季軍,就目前趨勢來看,已退出奪冠行列; 山葉jog 125、三陽JET SL+Super C 158 、山葉七代新勁戰155 年累皆已突破2萬輛,分居2026年累前4~6名!

 

2026年7月新入榜的車款三陽改版的2026 SYM JET SL+ 158(Super C / C-TCS版)及三陽旗艦跑旅 2026 New DRGBT 158

新進榜的三陽 2026 New DRGBT 158與前一代相比,首度導入了 Hyper-SVIS 可變進氣系統ZRSG 3.0 競能電驅系統,在提升馬力的同時也優化了油耗表現。在日常實用性上,將座高降低至790mm並加大4L置物箱容量(22L),讓騎士享有更舒適的著地感與收納空間;在安全性方面,不僅配備了彎道雙電控系統,更將碟盤升級為浮動式設計以提升制動力;在外觀上,則融入了 龍形仿生美學 與空氣力學定風翼,展現出更具侵略性的視覺風格與高速穩定。

 

新改版的2026 SYM JET SL+ 158(Super C / C-TCS版)與舊版相比,首度在白牌級距中導入 IMU 慣性測量單元,藉此實現彎道 ABS 與 C-TCS 雙電控系統,能精準偵測傾角以維護過彎穩定性。為了應對強大的動力輸出,新版車型特別加入了 ALC 防浮舉控制,有效防止起步過猛導致的前輪抬升。動力方面,透過優化引擎並導入 ZRSG 3.0 競能電驅輔助,不僅將馬力提升至 16.3 匹,更大幅縮短了加速時間。另外,配置了新 VA 全彩儀表與加大至 34L的車廂空間。整體而言,這次改款透過頂尖科技的整合,讓車輛在極致加速過彎安全之間取得了完美平衡。

 

若以各款式最熱門機車來看,2026年7月異動較大。除了 115cc仍由三陽woo 115蟬聯外,125cc通勤車王寶座改由三陽全新迪迪爵125(電驅版)奪下; 150cc以上部分,則由新改版的2026 SYM JET SL+ 158(Super C / C-TCS版)取代光陽K1特仕版150; 電動機車部分新上市的gogoro Luna七月份掛牌1009輛,奪下白牌電動機車銷售冠軍,綠牌電動機車則為掛牌的755輛的Gogoro EZZY 持續維持領先。

 

整體而言,受惠三陽與光陽競經主力車款大改版刺激,2026年迄今台灣整體機車市場銷量呈現近10%的成長。其中,三陽將125cc以上的車款在動力系統改版升級電驅ZRSG 3.0系統獲得正面回饋,不但壓縮純電動機車的需求,是否讓其他車廠見賢思齊值得繼續關注!

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