亞太電信與遠傳電信將在12月15日正式合併,針對合併後,原亞太電信用戶的權益,亞太電信與遠傳電信都在11月24日在官網公告。 亞太電信用戶合併後有哪些權益呢? 以下作一重點說明:…
電信服務
遠亞併後,亞太電信必須階段性改換成遠傳卡!?
台台併與遠亞併各將於12月1日與12月15日正式生效,針對原用戶是否必須換Sim卡一事,媒體引述NCC說法:「台灣之星用戶無需更換,亞太電信用戶也不用立即換SIM卡,仍可繼續用,但後續需階段性更換處理。」,引起一些議論,也與版主之前的認知有些許差距。 電信業者合併後的基地台整併規劃為何? 亞太電信用戶必須階段性換成遠傳電信Sim卡嗎? 以下提供版主的見解 :…
舊手機回收率僅12% ,環境部研擬「手機回收法制化」
智慧型手機在台灣年銷售超過600萬台,環境部日前預告手機回收應遵行事項草案,要求手機製造、輸入業者於營業場所設置回收設施,並訂定循環率目標,預計明年4月1日生效。 草案明訂,業者若違反相關規定,得處新台幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。經通知限期補正或改善,屆期仍未補正或完成改善者,按日連續處罰。 環境部手機回收法制化草案內容為何? 環境部研擬「手機循環率」合理嗎? 以下做一解析:…
申辦門號須留存到店影像,中華電信與遠傳電信開始施行!
為防止電信詐騙,NCC於今年6月16日頒布「受理申辦電信服務風險管理機制指引」要求客戶初次申辦門號必須即時拍照留存,否則店家可以婉拒申辦。中華電信與遠傳電信據都已開始全面施行,若申辦中華門號與遠傳電信門號的民眾不願意留存現場影像,將無法申辦門號。 NCC的新規定為何? 各家業者預計實施日期為何呢? 以下作一說明:…
簡訊收到來自123,是詐騙簡訊或是中華電信簡訊? 特碼電話懶人包
日前數位發展部公告【政府專用短碼111簡訊平臺】正式上路,並將於明年在各政府機構全面施行。不過,不少網友反應,從沒收過來自【111】簡訊,反而經常收到【123】的簡訊通知,而且並非來自中華電信,擔心是詐騙簡訊。 【123】簡訊是什麼?以下做一說明:…
政府專用短碼111簡訊平臺正式啟動!
為全方位防堵簡訊詐騙的風險,數位發展部推動政府專用短碼111簡訊平臺於10月24日正式啟動,明年1月將全面上路。搭配電信業者六碼專屬「短碼簡訊」,未來政府機關及企業都會陸續使用專屬的簡訊短碼,防堵詐騙。 政府專用短碼「111簡訊平臺」是什麼呢? 以下做一說明:…
雙攜碼/假攜碼,再會啦!
新電信三雄時代即將來臨,為有效控制支出,電信業者即將在11月起嚴格執行雙攜碼(NP)/假攜碼(NP)扣罰之規定,預計將會讓過去【假攜碼,真續約】消失無蹤。 什麼是雙攜碼/假攜碼? 新制後,該不該直接變成真攜碼呢? 以下作一說明與解析:…
公平會通過台台併,何時可以正式合併生效呢?
公平會於10月11日以附加負擔通過台灣大哥大吸收合併台灣之星結合申報案,不禁止其結合。由於台灣之星並不是上市公司,台台併進度有機會後來居上。想要享有合併前紅利,請把握最後一兩個月申辦台灣之星優惠方案的機會。 公平會通過台台併的附加負擔條件是什麼呢? 台台併最快何時可以完成併購呢? 以下做一說明:…
中華電信宣布申辦eSim免掃QR Code,eSim申請要起飛了嗎?
中華電信日前率先提供iPhone及iPad申辦eSIM下載、免掃碼服務。透過更簡便的申請方式鼓勵用戶申辦eSIM服務,減少製作實體SIM卡塑料,為環保盡一分心力。不過,台灣目前eSim申請比例非常低,中華電信的新措施可以帶動eSim申辦嗎? 台灣eSim普及遇到什麼大障礙呢? 以下作一解析:…
綠、白大對抗! 交通號誌不斷電系統機車電池大車拚!
小犬颱風撲台來勢洶洶,對於中南部的交通標誌將造成很大威脅。日前版主發表一篇【紅綠燈交通標誌下設GOGORO電池交換站?】揭露台北市重要路口的交通標誌裝載使用兩顆Gogoro機車電池的智慧交通號誌不斷電系統,粉絲團網友告知高雄市的交通標誌也有,不過高雄市的電池是白色的! 北、高兩市交通標誌使用的儲能電池有何差異呢? 為何交通標誌的不斷電系統要由固定式改為換電式呢? 以下作一說明:…