一年一度的義大利米蘭EICMA機車展於11/7正式揭幕，台灣三陽機車與光陽機車都出席這場盛會，並發表最新款的機車車款與概念車，包三陽的PE3增程概念車、ADXTG 400概念車、PE3增程概念車、New DRGBT光陽的CV-L6、SKYTOWN、i-Tuber及FILLY 50…。
義大利米蘭EICMA機車展，三陽與光陽機車推出什麼新車款呢? 三陽的PE3增程車是什麼呢? 以下作一整理與說明:
1.三陽與光陽機車EICMA發表的新車款:
A.光陽機車:
光陽機車在2023年義大利米蘭車展展示四大油、電車款，包含融合騎士各種生活需求的CV-L6、穿梭都會的最佳通勤選擇SKYTOWN 125/150、精準高效率的末端物流運輸選擇i-Tuber及i-Tuber Carry電動機車，以及完美兼容高效與輕巧車身的入門級復古50c.c.速克達車型FILLY 50。
【CV-L6】標榜完美結合ADV Scooter與Maxi Scooter兩機種優勢，搭載575c.c.雙缸引擎動力，電控上配有彎道ABS與緊急煞車警示等安全配備、6吋全彩螢幕儀錶板、長行程倒叉搭配雙三角台、後側置長行程單槍避震，以更低的座高、更輕量化的設計、充足且可擴充的儲物空間，滿足外出移動的所有需求。
全新推出的【SKYTOWN 125/150 】搭載突破創新的動力架構，僅有118公斤的車重之上，配合全新Green Power引擎科技採用高角度扭力凸輪軸，1公升油料能跑45公里。動力則能輸出8.5kW（約11.4匹馬力）與1.15公斤扭力，搭配770mm低座高、ABS+TCS系統、雙後避震、大車廂與USB TYPE-C充電埠等豐富配備，讓通勤舒適又安全。
【i-Tuber電動機車】搭載3,600kW輪轂馬達搭配輕巧車身，可達到70km/h極速表現，配備符合人體工學的雙人座椅設計，搭配簡約後架能讓駕駛輕鬆切換日常通勤、外送物流、載客等需求、全車LED燈具與LCD儀表板，可確保駕駛騎乘的舒適度、安全性與便利性，並透過縮減外部塑料覆蓋物與外露式框架的設計，保護關鍵部件免受意外；【i-Tuber Carry】則加載了前置物架外，也重新設計坐墊與寬敞後置運載架，提供強大載物能力，可針對純商務使用族群提供更出色的載貨能力，成為B2B運輸的理想選擇求。
【FILLY 50】僅有104kg車重的FILLY 50，搭載高效能的50c.c.引擎，具備2.1kW動力輸出與極為節能的油耗表現；配備全車LED照明燈組，提供良好的照明性能，更提具備優異的主動安全表現，讓每次騎乘與停放都成為再容易不過的事，在擁擠城市街道中依舊可以瀟灑自如。
光陽機車米蘭車展更詳細介紹詳見【電腦王阿達】。
B.三陽機車:
三陽機車在義大利米蘭車展展覽主題以「Start Your Miles」為主軸，分為七大主題展區，一口氣展出30輛車款，發表Hybrid油電混合機車~PE3增程概念車、領先同級的400c.c.級距多功能跨界車款ADXTG 400概念車、全新一代性能跑車New DRGBT等各旗艦級燃油車款、CLBCU、Cruisym 300、Fugue 125、DRGBT二代、 Maxsym GT、ADXTG 400、ADX 300..等等。不過，因三陽機車並未對外透漏更多技術規格，只能由外型得知一些改變。
「新一代DRGBT」外型融入更多東方龍仿生元素，定位燈設計靈感來自龍牙，尾燈及煞車燈則為龍吐息的火光，並導入空氣力學設計，能進一步提升動力表現。標配仍採 Keyless 系統，前手套箱空間則變大了。
【ADXTG400】屬於黃牌多功能概念車款，外型靈感取自於劍齒虎，擁有多面相騎乘功能及先進電子配備。不過，為了應付激烈駕駛需求採用的龍骨車架犧牲腳踏板空間向來不受多數台灣車友喜好，恐是外銷車款為主。
【Cruisym 300】，預計是針對頭燈照明、Keyless與新色進行新增升級。
【Fugue 125】似乎是泰國車廠GPX的Tuscany 150的125cc小排氣量版本，外媒預測將擁有LED燈組、LCD液晶儀表、USB QC 3.0插座、雙碟煞與27公升車廂空間。
2.三陽的PE3增程車是什麼呢?
三陽工業機車在今年米蘭車展發表首部兼具電油功能的【PE3增程車】，搭配亞福鋁電池，續航里程可達300公里，徹底解決里程焦慮。
【PE3增程車】是一款全球首創油、電混和概念機車，採用由 SYM 研發的 ART 科技，是以電動馬達與鋁離子電池組加上 Z.R.S.G. 燃油引擎組成；引擎用以發電達到增程目的， 100％由電動馬達驅動提供動力，除可使用內置的燃油引擎自充電，也能使用外部插座充電。當智能電控系統偵測到電量過低時，即啟動Z.R.S.G.引擎發電，不斷循環使用的電力，不僅續航力高，且能適應極暖或極寒等嚴苛環境（-40℃~＋80℃）。純電行駛 1 度電約可行駛 35km， 內燃機啟動後，對鋁離子電池充電，平均一公升可行駛 90km； 透過 ART 系統內智慧電控整合，搭載 3L 油箱的 PE3 可以行駛的最大距離約為 305km。
Z.R.S.G. 引擎有無啟動馬達的特性，大幅提升行駛間的舒適順暢；PE3的電池採用亞福公司的高效能鋁離子電池，經UL安全認證合格，安全性高，電池隨車售出直接買斷，無需負擔月租費。鋁離子電池有著安全性及穩定性高、生命周期長、原料取得容易且等特性，可在極短時間快速充放電，才能快速吸收Z.R.S.G.引擎發電機供給能量。【PE3增程車】規劃將在2025年量產問世，初期銷售主力將會放在台灣，將會推出「純電版」和「電油增程版」。
根據會場展示的【PE3增程車】充電插頭樣式與現行充電站的主流規格似乎都不太一樣，充電方式有待三陽公布更詳細資訊才能知曉。
【PE3增程概念機車】基本上類似增程型油電混合車（EREV，Extended Range Electric Vehicle）或是插電式混合動力車（PHEV， Plug-in Hybrid Electric Vehicle），不是較常見的混合動力電動車（HEV，Hybrid Electric Vehicle，如TOYATA Corolla Cross 油電版Hybrid）。
增程型油電混合車（EREV）乃2007 年通用汽車為解決純電池車續航力不足的創新設計，但在電池技術及效率提升後，通用汽車已於 2019 年停產這類增程型油電混合電動車，逐漸被純電動車取代。插電式混合動力車（PHEV， Plug-in Hybrid Electric Vehicle）則是為了短程通勤設計為主。
由於台灣電動機車以換電為主，充電樁並不普及，加上【PE3增程概念機車】使用的充電孔似乎與眾不同，在台灣電動車大都是不用充電的HEV混合動力電動車或是純電動車為主，插電式增程設計雖有免充電月租費優勢，但是否能獲得青睞有待商榷。換言之，雖然三陽的【PE3增程機車】在這次車展算是一大創新亮點，但在台灣Gogoro與光陽換電站數量已與燃油加油站相當下，三陽的【PE3增程機車】是否可以打出一片江山，除了價位得面臨挑戰外，充電方式也將是一大考驗!
不過，【PE3增程概念機車】採用的充電電池並不是傳統的鋰電池，而是充電速度更快、更安全、更便宜且耐候的鋁離子電池。過去鋁電池因先天上能量密度不夠高，加上致命的鋁離子電解液會腐蝕負極鋁箔、SEI膜生成不穩定及枝晶嚴重會長到穿刺隔離膜損毀電池等問題而銷聲匿跡一段時間。2022年6月14日，三陽董事長吳清源宣佈注資30億元於全球首家鋁電池商轉公司亞福儲能，三陽機車在今年11月的米蘭車展推出PE3鋁電池增程油電概念機車，似乎都有所關聯，大家只能靜待2025年看鋁電池正式量產後是否可以衝擊目前鋰電池為主的電動機車與電動車產業了!